como cnsgue ver isso da centralina
hei maior!! sempre csg saber s o problema é da centralina?
ainda nao tive tempo pra tal mas keria saber mas primeiro vou meter filtro de cx e tirar o catalizador pa ver se da qq coisa mais
tirar o catalisador nao sei ate que ponto compensa visto que tens que colocar para o IPO e o barulho , os policias podem embirrar um bocadinho , depende do resto do carro , eu tenho panelo com kat e assim o barulho e menos notorio ... ha outras mods mais vantajosas e que passam despercebidas
cumps
cumps
a mim nao ficou nada por um amigo do meu pai tem contactos num oficina que fazer esses testes ... e nao te sei dizer o preço mas se quiseres posso perguntar ...
breve vou postar na secçao de projectos o meu ibiza , mas ainda faltam alguns detalhes no exterior
ok faz esse favor assim k souberes o preço avisa a diferencia de preços nao deve variar mt aki no porto
mas assim k souberes avisa,cumpstais como por exemplo,eu se tirar o kat o silenciador nao sai fica la nao deve fazer mt barulho isto dito por um tipo k mete panelas.
ok vou pedir ao meu pai para falar com o senhor
opa eu agr queria saber mais algumas mods que ficassem +- em conta , tou a espera que os experts se cheguem a frente lol
eu no meu mods exteriores so punha o xoques frentre e traseiro do cupra,optica xenon,farolins traseiros fr e nada mais de resto é motor e interior
sozinho
entao quem o conduz:rir: tou a reinar ctg mas esse tem turbo aki estes sao atmosfericossozinho
lol turbo???!!!! nao rapaz o carro é atmosferico e a gasolina
:finga:
lol turbo???!!!! nao rapaz o carro é atmosferico e a gasolina
ya pois gt tava na ideia k era gttdi lool
o meu tdi90 não passa dos 180
parece que para às 4k rpms o gajo lol
entao deves ter algum problema ,ja viste os injetores podes ter algum entopido ou danificado,isso é carro pa dar 200 na boa
entao deves ter algum problema ,ja viste os injetores podes ter algum entopido ou danificado,isso é carro pa dar 200 na boa
Não é nada electrónico que o para as 4mil?
Já me disseram que sim :|
info
eu sou dono de um 1.6 SR esta stock e 180 é a minha quarta, perde força em quinta mas é normal.
o teu e 1400cc de 16v
o meu é 1600cc de 8v
ambos tem a mesma cabalagem por isso a diferença não deve ser muita.
ah e já dei 215 as 6200rpm .... mas já não tava a desenvolver mais.
eu sou dono de um 1.6 SR esta stock e 180 é a minha quarta, perde força em quinta mas é normal.
o teu e 1400cc de 16v
o meu é 1600cc de 8v
ambos tem a mesma cabalagem por isso a diferença não deve ser muita.
ah e já dei 215 as 6200rpm .... mas já não tava a desenvolver mais.
entao deves ter algum problema ,ja viste os injetores podes ter algum entopido ou danificado,isso é carro pa dar 200 na boa
digamos que nao é tao na boa como isso!! 200 so se for cheio e a descer um pouco para ganhar embalo, o meu irmao tem um e ta sem problema algum , e é assim ddesde novo, chega aos 190 e acabou e mesmo assim ja da alguma pequena luta.
nao podem generalizar pelo facto de um colega ou amigo tr um que da pelo menos 200... hoje em dia isso e muito relativo.
tal como ha quem diga que o 1.4 100 cv da 215 ou 210, no meu o max que deu foi 205 a descer batalha na a1 e em recta 190 era um castigo.
