o meu 1.4 195/50r 15 5 as 4 e 500 n passa muito dos 180 mas o quadrante é do cupra pode ter erro de ponteiro, penso que por corridas devera dar 210 pouco menos mas a derreter
ah e o meu pede-me rapido 6a
ah e o meu pede-me rapido 6a
:rir:
eu tenho um Honda 1.4 com 90cv e dá mais em 4 do que é quinta... ou seja, quarta 205kmh quinta 180kmh..
trocas te o 4 para o lugar do 5 na manete ?! ahaha
219..loool
[video=youtube;IGbI9164fgM]https://www.youtube.com/watch?v=IGbI9164fgM[/video]
[video=youtube;IGbI9164fgM]https://www.youtube.com/watch?v=IGbI9164fgM[/video]
com jante 16 vergou na mesma!! a descer claro.. mas verga caraiii XD
confirma se jante 15 e 16 é igual .................
confirma se jante 15 e 16 é igual .................
Eu bem disse!xD
é o problema das caixas do Ej9... COmo a quinta é muito longa o carro não tem força para ela e consequentemente perda de rendimento... Mas não deixa de ser "estupido"
eh pah... o meu cupra pouco passa dos 230km/h em plano e vejo aí malta a falar em 220 ou muito perto disso...está bem que temos a mesma cilindrada, mas o meu tem mais uns 80cv em cima
tou a ver que esse motor tem uma ponta espectacular! um dia gostava de dar uma voltinha num!
continuação de boas aceleradas e abraços malta!
tou a ver que esse motor tem uma ponta espectacular! um dia gostava de dar uma voltinha num!
continuação de boas aceleradas e abraços malta!
sabes que a velocidade de ponta nao significa potencia...este 100cv da 219 em meia hora... o teu cupra da 219 em segundos xD
ainda assim é muito bom Luís, tenho dúvidas que um tdi com 100cv dê isso
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A minha A4 contas muito simples em 6ª às 2000 vai a 120, logo às 4000 irá a 240. Nem sei a quantas rpm corta, mas partindo do principio que faz 4500 iria a 280... E força para lá chegar? Não há! Mesmo assim já dei os 220 e ainda dava mais, mas já começa a pesar.
É o mesmo que dizer que o tdi de 100 cv da os 220. Se calhar dá de caixa, agora ter pulmão para lá chegar é outra fruta.
É o mesmo que dizer que o tdi de 100 cv da os 220. Se calhar dá de caixa, agora ter pulmão para lá chegar é outra fruta.
penso k o PD 100 da mais que 220 e com mais facilidade que o meu 16V 100cv
penso k o PD 100 da mais que 220 e com mais facilidade que o meu 16V 100cv
eu tenho um amigo meu que tinha um golf Pd115 se não me engano, e só embalado e a descer muito é que o ponteiro passava dos 215...e pouco...
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o meu video esta explicito.... 119 km/h 1.4CC..16V.. 100cv
tanto que que fiz um video para o pessoal se acreditar..lol e ate o filtro de ar é de origem nao é dos k&n, completamente stock!!
o teu pode estar preso ou ter uma caixa diferente uma vez que nao é 6L..nao sei!! mas a descer devia dar pelo menos 210..
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