Divergentes? São igualmente perigosas.
Rebaixar o carro não devia ser para tornar o carro mais apelativo, mas sim para o tornar mais eficaz em curva... para curvares mais depressa, aumentando o risco de acidente e quiçá matar algum inocente. É que garanto-te que para as velocidades legais, a suspensão de origem chega e sobra. O som? A mesma coisa, já me aconteceu um tipo quase me bater, eu buzinar e ele simplesmente não conseguir ouvir porque tinha o rádio aos altos berros!
Claro que isto são tudo exemplos de treta, mas é só para vos dar a entender as várias realidades e opiniões, tal como referiu e bem o André FR.
Eu gostava de ver era uns belos vídeos de comparativos em Curva, mas neste fórum ainda ninguém me presenteou com tal filmagem. Esqueci-me que a maioria, carrega o carro para ficar uma autêntica bala... segue só num sentido! Em Frente!