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fdx msm a serio...fui lavar o meu ontem e tds nos aki sabemos com o bom ver o nosso popo bonitinho e brilhante como se acaba-se de sair d stand n e verdade...qd dou por mim ja descobrir mais nao sei qts riscos k n tinha desde a ultima vez k o lavei...enfim n podemos fazer nd...e msm como diz aki...

o k e k ele ker??? n me digas k vais meter um 130 no teu 6k?? ahh brutoooooooooooo... eu pessoalmente gosto de ver...temos alguns exemplos aki no forum como sabs...agr e preciso e NOZ€S... quem tem noz€s faz o k ker komo ker miudo...abraço e gostava mto de ver o teu 6k kom pd la dentro =)

ainda vais voltar adquirir um branquinho desses restaura-lo e mante-lo unico =)

deve tar descarregado..o meu tb ja fez isso e n faz frio... ou ta descarregado ou foi o compressor po pinico

dassssssss....ka corte...msm bakano...

very good stuff...mas ela anda em td o lado...ate mete nojo...dassssssss

ate o corte da gosto e nao farta de se ouvir...very good stuff...tem msm o demonio dassssssssssss

BRUXO!!! ainda te digo mais...tinha uma dodge rodado duplo se krias ver...eheheheeh

os cones ja n e de agr portanto...o k se passa e k alguns hondas n aceitam "nos" petroleiros ter ponta...se e k me entendem...

com egr nova e td...sei la...qd descobrires vais ver que era uma ***** simples...tipo aki no meu bules uma vez num ar condicionado a maquina n trabalhava...foi td trocado e nd...no fim era um terminal d 2 cabos e havia um que n tinha sido cravado logo n fazia contacto...e andavamos nos...

epa eu tb n tenho a certeza se e ou nao os valores...os valores n sei mas penso k n podem ser mto diferentes uns dos outros...tipo 1.6 sei la...o outro injector n pode ter 3.2 por exemplo ne...fala com alguem se tens dizes k n e da repro tass bem...so me lembrei disso pk poderia ser ou ainda n...

ai é??? hum ja tou a ver o problema d meu entao...tenho k ver bem isso...continuem la a comentar este topico pa ver se chego alguma conclusao...fdx e que o meu ta a fazer 2.0b d pico e dps as 4200rpm entra em safe...

650km com 54litros-?? DASSSSSSSSSS gand bebado...ve afinaçao d cam e valores d injecao...faz uma repro kom outro file...

voces continuam a bater na msm tecla :shock:...se fosse aos 150000 ( que a mtos carros novos agr k o fazem) tb so mudavam aos 150000??? :rir: devem gostar de andar com os colhoes na mao de certeza...muda la isso antes dos 90 mas e pa dps n fikares com peso na consciencia...pa adiar o que se pode...

ctg nao, nao sejas agressivo...ate pk o TV da-lhe 1 fuminho....heheeheh coitado do marbelha...qt ao gajo d focus...no coments...e so sapateiros

ja que tens carga apertas com ele que ha-de baixar...ehehehh

meu rico 6L...

pois claro...entao para n andares com o coraçao nas maos se qd o comprares tiver 89mil por exemplo muda isso...se ja tiver mais que 90mil perguntas ao antigo dono se ja foi feita e mudança se ele te dizer k sim e um risco pk nnc o vais saber se o fez ou nao...se ele te disser ah e tal e so aos...

muda isso aos 90 para n teres surpresas e para andares descansado...no meu tb diz 120 e eu vou mudar agr aos 90...

pode ser o volante motor nas couves...e se for prepara €uros