Resultados de Pesquisa

Tropecei neste tópico e reparei que há aqui malta que lhe dá a serio nos presépios, aqui fica a minha modesta contribuição... http://youtu.be/ZZ1FWp3zeAo

O transponder não tem haver para esta situação do comando à distancia, isso era se o carro não pega-se com a chave ou para programar uma chave nova... Para programar só o comando visto teres trocado a pilha e conseguires meter o carro em funcionamento faz o seguinte: 1- abrir a janela do...

Com uma electronica "forte" Injectores de origem fazem 170 cv entre as 3100 e as 4000 rpm a cair para 160 cv até ás 4900 rpm.... para fazer 170 ou mais até as 4900 aí sim não há milagres, precisa de injectores para se manter em altas rpm...

Esse é mais fraco...

Não tem geometria, ref: GT1544s

As maxilas quando apresentam desgaste têm de ser substituidas assim como as pastilhas... Quanto ao tambor para retirar terás de ir batendo com um "Maço" de borracha até sair...

A primeira opção

Dependendo do ic e da electronica consegues pelo menos mais 10

Por esta hora já deve ter a cx de pms cheia de ofertas

Num bloco 3 cilindros para ti o que são 150 cv fiaveis?

Se não percebes eu explico-te... inicialmente a noticia falava em 8 GNR, depois corrigiram para 4 se tivesses reparado no link http://expresso.sapo.pt/oito-militar...etidos=f764898 teria sido para ti mais conclusivo!!!

Já são só 4 :lol:

O que tu disses-te foi que a rosca tem de estar igual nos 2 coils, até aqui tudo certo, agora dizeres que fica nivelado e que se não ficar que algo está mal! não está correcto afirmares uma coisa que não sabes ou tens a certeza, induzindo em erro a quem surgiu a duvida...

Nisso tens razão às vezes vê-se cada comentário...

Ás 2000rpm 97 98km\h +-

Podes sempre fazer como eu que pegou em 2 caixas partidas manco e tdi90 e fez uma coisa :D Às 4700 rpm já o ponteiro vai trancado a 225km\h, nem ficou muito longa nem muito desproporcional visto que todas as mudanças ficaram mais longas...

Se reparares no video com olhos de ver e ao curvar abrupto dos outros carros não tinhas perdido tempo com esse teu quote idiota...

O video tá acelerado e não tem 1000 loool

Penso que só nos lupos é que troca aos 600000km até -> 2000 mesmo polos, ibizas e audis desse ano mudam aos 900000km

AMF 90000km