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o meu por causa do carvão foi pró lixo ( muita carbonização, logo prendeu a geometria e lixou-a), tb já precisava um novo ou uma revisão pq já estava a dar passagem de óleo.

o meu fazia o mesmo

estou a ver 8)

epá hoje para mim já n dá, mas amanhã é de certeza, mas tudo a bem da ciência. Eu como tenho de passar mesmo já sabem...

hoje

áhh, esqueci-me de dizer p levarem uma máq. como deve ser :lol:

epá disso ng tem dúvidas, mas os dois de origem n é bem assim. E para se acabarem as confusões e a bem da ciência, quem quiser q apareça na LEAR por volta das 18:30h que eu lá passarei para fazer uns videos e meter-mos online. Atenção: são apenas uns testes na desportiva. PS: stock vs...

então é mesmo daquela cena que eu dizia.

eu tenho o meu praticamente de origem, agora arranjem lá um cup de origem :lol:

215/220 praticamente sem erro, o mesmo já n se pode dizer dos cup's, por isso de origem deve de ser ela por ela. PS: por favor alguém q faça um video dos carros em questão. recuperações e ponta e os dois de origem ( basicamente só vale estética e rebaixamentos)

eláaaaaa....no meu a descer o máximo q dei foi 235 aprox.

era o q eu dizia ou n? aquela cena das borrachas no eixo traseiro.

o meu está na mesma.

tb há ibizas a pedir cenas dessas, 6ª e 7ª (aqui já duvido um pouco, mas ok) [-(

[-(

está de origem n é? :D Ti@goTDI Dass. se um Fr 130 da 220 dorige e se um saxo anda mais entao o saxo da quanto??? Axo que comprei o carro errado entao!!! quem disse!? os dois de origem!? já experimentei com um cup de origem(tb só esteve assim 1 semana, salvo o erro :D ) e a 3º dele...

na vasco é outra coisa :lol: ai todos os ventos e inclinações ajudam... PS: n posso dizer quanto é q o meu faz ai pq nunca experimentei 8)

o meu fazia isso mas n era das pastilhas, era de uma peça dos discos traseiros que tinha difeito, uma peça que é uma bolacha de borracha se não me engano com +ou- 30mm de diametro. depois de a mudarem nunca mais fez essa chiadeira.

pois, deve ter sido isso. Mas o que é certo é q n me conseguio passar :D PS: excussavam era logo de mandar bocas de ferraris e coisas do género, era um simples golf com apenas mais uns cavalos e peso que o meu. Qual é espanto!? até parece q fiz algum comparativo com um super desportivo.

epá foi em plano e eu tb fiquei um pouco surpreendido, o gajo vinha sozinho. Devia de estar a fazer a rodagem :D , ar condicionado ligado e afins. O q é certo é que antes de o passar momentos antes vi o TDI(todo vermelhinho) os farolins traseiros mais escuros (os do 150) e o interior era em...