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foca-te só na parte superior , acima de onde a s-line tem o cromado , e vê se são assim tão diferentes , eu disse que eram semelhantes , também vejo as diferenças ;) mas é na boa , estou só a dar a minha opinião , visto eu ter a do polo no golf , e conhecer a da s-line .

não disse que eram iguais , disse serem semelhantes , não percebo o porquê de tentares explicar com imagens :roll: mas aqui no fórum é assim , leva lá a taça .

a do polo é semelhante à do audi , a diferença é que a do polo , vai-te parecer muito 'plástica' se a puseres ao lado da da audi que é em pele ;)

se conseguires contestar , contesta , até podia ter razão quanto à tubagem , mas , a partir do momento que diz que tinha bomba para aumento da pressão de combustivel , acho que não sabe do que fala , ainda para mais a 'olhómetro' :lol:

loool

podes tentar alegar que as originais de borracha , rebentavam facilmente no tipo de utilização que dás ao carro , e optaste pela solução que te resolveria os problemas ;)

vais ter sempre um pouco mais de diesel a entrar , mas como disse , talvez meio litro , pouco mais ;) a andar normal .. a apertar , ai aí bebe mais um bocado :mrgreen:

débito , pressão turbo , linha e IC ;)

a de polo fica fixe , era a que tinha no seat , e é a que está no golf ;)

embolo de um tdi dá nisso ;) essa bomba é tampa lisa no LDA , só as dos 1.6gtd é que têem afinação em cima .

vão subir ligeiramente , meio litro , pouco mais .. talvez faças quase os mesmo , e nem notes muito .. depende mesmo do teu tipo de condução e do tipo de estrada em que usas o carro ;)

no meu D , furou-se carter ;)

no bloco ? estranho .

amigo , não sei o que pretendes dizer com isso , no meu ex-ibiza 1.9D , que turbinei , para se ter onde ligar o tubo de esgoto , furou-se o carter , pois não havia qualquer outro sítio onde ligar o tubo , era isso , ou arranjar o carter de um gtd , td , etc .

exactamente onde quero chegar se reparares na matricula , é da UE .

eu , por agora , não gosto . acho um exagero tantos modelos diferentes , seja por parte da audi , bmw , mercedes , etc .

sim , a facilidade é a mesma , terás sempre de furar o cartér , ou arranjar um carter já de um TD , para o tubo de esgoto ;)

amigo , com o carro no ar , dá para ver isso em baixo do bloco . a facilidade é a mesma , a diferença é que o tal D/TD , aguenta melhor ;)

:pip: há coisas que me intrigam.. pergunto-me a mim , qual será o problema de haver users a vender stickers ? é pelo lucro que trás ? realmente uma folha a4 de stickers numa loja de publicidade ou gráfica , sai a quê , 3€ ? que traga uns 10 , a vender a 2€ ou 3€ cada , sim , dá lucro , agora...