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Isso são os tais milagres de fatima....

gosto das egt´s e do video...muito agradavel

meninos

Tenho um conjunto disco mono-massa e prensa com disco para reforçares, se reforças-te um disco de um bimassa n te vai valer de nada num mono massa.

mas mesmo assim querem que o carro fassa o mesmo tempo ou desempenho numa rampa e em recta com subidas e descidas????

Claro, puxar a subir e a direito numa estrada vulgar n é igual mesmo....

È cavalaria do aço.......nm´s bem cedo se assim for em estrada gosto

E os poucos que temos bons em PT se vão......

Mas mete sempre 2.0barzitos de pressão , se a pressão n baixar tás safo...com agua por vezes as fugas n se manifestam.Mesmo assim se fizeste o teste da agua e n perdeu se tiver fugas seram minimas mesmo

O darkside do chiptuning ainda ninguem o conhece lolololololo é tanta coisa que n se sabe e se diz que nem é bom escrever nestes topicos.... Lembrem-se que n passa de um produto....o intresse é vender o produto, ganhar €€€ sustentar familia ou vicios etc E não piquem os fanceses que ele são...

heheh

jaburdas do aço

peso potencia do aço...muito fixe a bala

da-lhe terror do Norte

N me parece que tenha a ver com a entrada do turbo.....em relação a caudal cada um mete o que axar melhor,a de 70 ate pode trabalhar la bem Maf 110cv 70 , maf 130cv 80

Para pd 130 especifica tem o encaixe para apertar a maf, a que tenho pra venda, essa parte foi cortada, mede 80, as que medem 85 são as universais (85-150)

Muito mesmo.....nem tenho dormido bem

Basta um carro sair melhor de uma vez pra outra, e o outra sair menos bem, a peça que vai ao volante vale muitos cv´s Com ou sem gás ja deviam estar mais que abituados que se vende e esta disponivel pra quem quiser montar, cabe a cada um ter dois 2 de teste e ser onesto para o comparativo n ser...

mirreram

aço