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sim e???? nao podia ser??? nao sei se é ou nao mas ele podia ter ali debaixo um VP2.5tdi ou um VP2.7tdi....

registas te aqui e tens aquilo que precisas =))) e mesmo para as nossas ecus ou seja da 6k e golfIII http://www.ecuconnections.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=3026&hilit=eprom+switch

VP a bombar forte.... =)

em 6k da para teres 2 files comutados por um switch... com atraso de micro ou milisegundos.... eu tenho isso no meu...

amigos atençao que tudo tem uma temperatura ideal para o seu funcionamento e o Claudio sabe bem disso. se baixarem demais a temperatura ao gasoleo tambem se torna pouco eficiente, apesar de eu ter dito e muita gente o montar na entrada da bomba o melhor digo eu sera no retorno, pois se o retorno...

quem te disse disse mal ó bruto... adianta sempre quanto mais proximo da temperatura ideal estiver o gasoleo melhor, melhor vai ser a combustao, em VP acredito que sera melhor no retorno.... em PD pelo que sei é quase obrigatorio nao so pela combustao ideal mas tambem porque o escesso de...

estas enganado eu tenho B1 e B =) ao tirares B nao ficas sem B1 (quadriciclos)

a falares dessa maneira deves ter mts amigos.... mais valia nem dizeres nada, so por essa ultima frase...

alem disso...

o torque nao é nada de especial.... eu tenho e nao acho nada de especial, funciona a 100% se comprares o plx KIWI bluetooh mas custa mais de 100€ e sim da em 6K =)

verifica o sensor/valvula que tens no pedal da embraiagem. se nao estiver a funcionar correctamente o cruise control nao funca amigo.

boas tambem gostava de saber como ligo o mp3 nesse radio

Ora boas tardes camaradas.... Ja a algum tempo que ando a pensar nisso tambem. visto que tambem tive a necessidade de trocar o vaso e tambem veio com a sonda la metida mas o carro nao tem ligaçao para a mesma. Felizmente comecei a trabalhar e nao tenho muito tempo agora para isso mas ja andei a...

valeo =D

cansados =D

sao os fios mais grossos que ligam ao canhao de igniçao. um é 12V permanente outro 12v para manter o motor ligado e tem ainda outro que nao me recordo para que é. ligas no que tem corrente quando o motor esta a trabalhar

o turbo esta bom??? nao tens as tubagens de vacuo rotas??? n75 funciona bem??

cambota nao sei, a cams é so apertar e pelo que se houve tens ganhos

as trocas de caixa á bruto podem te dar cabo do bimassa, ou mesmo uma que ja tenha bastante tempo, mas o carro nao deixa de puxar nem faz mais fumo. pelo menos no meu caso nao. no desligar tens mais barulho assim umas cenas metalicas. mas pk? que se passa?

amigo no fio que mantem o carro a trabalhar.... amarelo preto se nao me engano. 5V nao mas qual o motivo dos 5V? fazes isso com um 7805 5V@1A ou um circuito com o LM317 para maior corrente