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boas pessoal o que me aconteceu foi o seguinte. quando ligo o carro ele faz me um pico de rotaçao para as 2000 como tivesse acelerado no pedal.mas nao é o caso. depois fica a trabalhar ao relanti normalmente. o que acontece é que o carro nao puxa ou seja nao deita fumo e faz muito pouca...

bem vindo camarada:clap: que mau gosto....! tantos carros no mercado e tinhas de comprar logo um ibiza....:redcard::redcard::redcard::finga::finga: grande abraço e ve se aprendes alguma coisa aqui com o pessoal.:D

stock !! claro ke nao. tem de ser com material e um turbo grande mas mesmo assim....! a diferença entre os stage 1 e 2 é muita? demasiado debito pode danificar muita coisa nao é so o turbo ...certo? é ai que quero chegar.

boas pessoal gostaria de saber algumas opinioes em relaçao a stage2. ganhos e problemas. nao sera ke um debito tao elevado va destruir alguma coisa?:(:(:confused: abraço

pessoal obrigado ja comprei uma vamos la ver se vai funcionar direito.:rolleyes: mas mais uma vez obrigado pela ajuda,....:respect::respect: abraço

tenta com a chave suplente. abraço e bem vindo

nao dá essa rapaz. tem de ser de 8 pinos. mas obrigado na mesma.:respect: grande abraço

tdi 110cv .;)

boas pessoal. precisava de uma bomba injectora motor afn 6K gttdi.:( alguem sabe onde posso arranjar isso usado? digam qualquer coisa urgente pessoal. abraço

hum.. isso cheira me a falange de escape para o leon....:rolleyes::rolleyes::finga: abraço dino

sensor dos travoes. agora admiro me eles na seat nao darem com o gato.... pois a luz da resistencia a piscar em andamento tem algo a ver com os travoes. mas como eles devem ter verificado tudo acho estranho ainda acender. misterio.............! :rolleyes::rolleyes: abraço

com repro 220 ponteiro 216 gps a descer . ja dei 235 de ponteiro de um colt 1.5 turbo.no meu ja nao marcava mais mas foi no cone desse mesmo carro. ja nao dava mais.....:( abraço

brigado az....:clap::clap: ja da para ter uma ideia. grande abraço

sim ja a vi as deles.:D por acaso o alho ja falou comigo por causa das jantes dele, por isso gostaria de ver mais fotos pessoal. se fosse possivel iam colocando aki umas fotos ke encontrassem.:respect::clap: abraço

boas pessoal . estou a pensar em por umas jantes 17 oz superleggera na minha 6K. gostava de ver algumas fotos de makinas com essas jantes. alguem me pode ajudar.:respect::respect::respect: abraço rapaziada

entendido nuno.podias fazer um DiY para isso,.....ke dizes? nao me parece complicado. vou ver se trato disso entao.:clap::clap: obrigado:respect::respect: abraço

tenho de ver isso entao.:ideia: como vou fazer tubagens para o ic assim ja colocava isso. e tens de eliminar o sensor ke esta na centralina.? abraço obrigado

explica me pf melhor essa aplicaçao cristiano.:clap::clap: abraço

boas pessoal precisava saber kanto vale o sensor map pd150 ou pd160. e ja agora ate ke pressao pode ir cada um. é facil aplicaçao num 6K? abraço

ja me aconteceu.é verdade tem mesmo a ver com a qualidade do xenon ou seja dos balastros. tb me fazia reset ate ke me deitou o kadrante de vez abaixo. descobri a soluçao para o problema por acaso, quando um dos balastros foi a vida e coloquei outros . a partir dai nunca mais me aconteceu...