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renovação Já esta

Velas Boas, Tb tive o mesmo stress, e toda a gente dissia Egr... Por fim fui a ver e era uma vela queimada. Vê qual é o codigo de avaria. Abraço Boa sorte:cool:

sim, mas analisei os valores do cabo e testei a vela, e a menina n se queria esquentar... já lá estão 4 novas o erro foi-se Abraço

A questão da egr e so para n voltar a por gases queimados na admisão, como vem quentes iriao ocupar mais volume na camara de combustão e n se tira o devido rendimento. No q diz respeito a rendimento n é nada de especial. eu notei o carro algo solto. pricipalmente em dias de calor... abraço

questão resolvida ( podem Apagar o topico) questão resolvida... era a vela do 2 cilindro. Abraço

Belo topico, para dar vida aos nossos amados AAZ. O pessoal fala mt dos TDI mas a base para eles foi este. O meu AAZ n tem mt coisa mas, ate q já deixou alguns TDi presos nos semafros... Tb ja ficou para traz algumas vezes.... (quando deixo ir a baixo) lol a culpa n é dele mas sim do...

eu já tinha a ideia de ser a vela, mas custa-me querer. pois, so tem 62 mil... apesar da seat disser q devem ser trocadas aos 60 mil... mas... vou analisar a cabelagem.. Obrigado abraço

O codigo q me da com a vag é: 17056 - cylinder 2 glow plug circuit (Q11) Electrical Fault.:cryy: O carro em questão é um fr, motor ARL... Quem souber que se chegue a frente. ](*,)](*,)](*,) Abraço.

:ideia: uma exelente explicação e mt util. :clap::clap::clap: abraço

ninguem me consegue pelos menos mandar uma papaia....](*,)](*,)](*,) N me digam q n conhecem os motor AAZ...:whistle: Abraço

boas pessoal, tenho um aaz e a minha questao e a caixa de velocidades. Gostava de saber qual a caixa q pode la dar, tenho uma quinta mt mt curta... se alguem me pode ajudar em relção a isto... [-o< :axe:

aqui em casa mora tb um pd 150 e so usa agip future 5w30. a questao n é so os km q o oleo faz, e saber o uso q damos aos nossos carros... 5w30 é um oleo para quem quer andar a fritar a vontade, porque é um oleo q em altas temperaturas mantem a melhor lubrificação, melhor saude dos turbos e...

karga... tem q ser... abraço :cool:

isso n é so gasoleo e turbo, falta-lhe ar ou melhor a combinação dos 3. ve uma repro para isso... :cool: