Lê bem o que eu disse e talvez percebas...
O facto da linha ser mais larga contribui , entre outros beneficios como egts , para o aumento do binario.
Agora como desvantagem vem o facto de perder ponta.
( Falando da minha mais larga e direta como o ctr tem )
a linha directa apenas contribui para um ligeiro aumento do binário devido a um superior pico de pressão de turbo..com electrónica resolve-se isso (os turbos não gostam de grandes picos).
a questão de perder velocidade de ponta devido à linha directa, a meu ver é mais psicológico que outra coisa..nunca notei tal coisa, embora muita gente diga que o sentiu..