Ibiza MB Power vs Ibiza RC Power

Estado
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Não sou nenhum entendido na matéria, mas pelo que sei o fabregas tem caixa longa e a outra ibiza caixa curta, o que faz muita diferença. Ele sabia as condições e alinhou mesmo sabendo qual seria o resultado final.atitudes destas São de dar valor.
Bom aço, parabéns ao dois
 
RochaTDISPORT disse:
Não sou nenhum entendido na matéria, mas pelo que sei o fabregas tem caixa longa e a outra ibiza caixa curta, o que faz muita diferença. Ele sabia as condições e alinhou mesmo sabendo qual seria o resultado final.atitudes destas São de dar valor. Bom aço, parabéns ao dois
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vesse mesmo que falas do que nao sabes:)o trajecto foi escolhido pelo ibiza da RC...rotaçao ,toques etc..é bom falar das coisas quando se tem certezas das mesmas...o que importa é que nao ouve "tripes" no comparativo
 
Marinheiro_tdi disse:
Sabes bem o porque que vai dar barulho, ate parece que andas aqui a dois dias bruto lol.
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mas mesmo assim continuo sem entender porque é que há-de dar barulho :p ninguêm mal-tratou ninguêm nem nada do género.
é apenas um tópico como tantos outros, de um comparativo que foi feito de forma amigável (espero eu).

RochaTDISPORT disse:
Ele sabia as condições e alinhou mesmo sabendo qual seria o resultado final.atitudes destas São de dar valor.
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como assim ? quêm escolheu a estrada foi o Fabregas ;-) fez-se uns 30km propositadamente para ir lá.
daí tiro a conclusão de que aquela estrada seja mais vantajosa para ele, senão ele não tinha preferido ir lá.
segundo entendi, foi tudo à maneira dele. o Neves não exigiu nada, apenas se limitou a calcar quando ouviu o 3º toque.

abraços
 
Parece ser a subir, se um tem caixa longa so com electronica, deve perder um pouco para o com caixa curta. Claro que não ia ditar outro "vencedor" mas de certeza que na saida não haveria tanta diferença. Se o objectivo de ambos é andar o maximo possivel so com electronica o fabregas tem que dar mais um toque :)
 
carlos leon disse:
vesse mesmo que falas do que nao sabes:)o trajecto foi escolhido pelo ibiza da RC...rotaçao ,toques etc..é bom falar das coisas quando se tem certezas das mesmas...o que importa é que nao ouve "tripes" no comparativo
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Desculpa lá se disse alguma asneira :).ou talvez saiba e tenha a certeza.ou caixa fr não é mais rápida que a sport(uma é longa outra é curta).quanto ao trajecto, sim, eu sei que foi td escolhido por ele.
Quanto a não haver tripes, é de bom.
Ps. Não sou rc nem mb.
 
rtbs disse:
mas mesmo assim continuo sem entender porque é que há-de dar barulho :p ninguêm mal-tratou ninguêm nem nada do género.
é apenas um tópico como tantos outros, de um comparativo que foi feito de forma amigável (espero eu).



como assim ? quêm escolheu a estrada foi o Fabregas ;-) fez-se uns 30km propositadamente para ir lá.
daí tiro a conclusão de que aquela estrada seja mais vantajosa para ele, senão ele não tinha preferido ir lá.
segundo entendi, foi tudo à maneira dele. o Neves não exigiu nada, apenas se limitou a calcar quando ouviu o 3º toque.

abraços
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Sim,eu sei. Não tou a defender ninguém , apenas fiz um comentário em relação ao pouco que entendo :)
 
RochaTDISPORT disse:
Sim,eu sei. Não tou a defender ninguém , apenas fiz um comentário em relação ao pouco que entendo :)
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eu tambêm não estou a defender ninguêm, não me intrepretes mal ! ;-)
apenas estava a tentar corrigir o que disseste. se tivesse sido o contrário, eu diria na mesma.

abraço
 
RochaTDISPORT disse:
Desculpa lá se disse alguma asneira :).ou talvez saiba e tenha a certeza.ou caixa fr não é mais rápida que a sport(uma é longa outra é curta).quanto ao trajecto, sim, eu sei que foi td escolhido por ele.
Quanto a não haver tripes, é de bom.
Ps. Não sou rc nem mb.
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Precisamente por isso é que é desvantagem,a caixa longa permite andar mais tempo num regime onde ainda há potência,embora fique mais lenta a sair,depois da curva é só vantagens,porque de caixa curta aposto que na curva já vem bem para lá das 4k rpm,ou seja numa zona de regme em q a potência já vem a cair.
 
Como fiz pessoalmente, volto a faze-lo aqui: parabéns Neves, isso está forte.
Fomos duas vezes, num deles o Neves saiu à mickey mas voltamos a arrancar.
Falando das caixas, quem for bom a fazer contas tirará as suas conclusões porque sabendo que o meu carro tem 175 cv a fazer 1.6 bar não me acredito que o Neves faça muitos mais com a mesma pressão e não venham dizer que MB é que é porque milagres só em Fátima.
Quanto aos brutos do teclado que já andam por aí, quem quiser provar alguma coisa que venha para a estrada.
 
venho aqui relembrar um post que o dono da ibiza cinza do vídeo postou à algum tempo '' os MB'S não me tiram o sono '' .
tá aí a resposta ;-)
 
josé ferreira disse:
Precisamente por isso é que é desvantagem,a caixa longa permite andar mais tempo num regime onde ainda há potência,embora fique mais lenta a sair,depois da curva é só vantagens,porque de caixa curta aposto que na curva já vem bem para lá das 4k rpm,ou seja numa zona de regme em q a potência já vem a cair.
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Eu concordo ctg...a sair e pior mas dpx vai onde ha cavalos...

abraço
 
Estado
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