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É o melhor compromisso sem duvida.

Vem nos 330d, 525d, 530d e 730d tudo novo modelo E90,E91, E92, e afins

Para que não restem dúvidas: GT2260V BMW: Podem distinguir pelo escape que aperta em 2 pernos e a falange de aperto nos colectores em forma triangular GT2260VK : Há quem chame GTB, apesar de vir marcado apenas GT2260VK no turbo, no site da garrett aparece como sendo GTB. Este é o mítico e...

É diferente! Geometria, compressora, admição, escape, etc etc... nao querendo estar a fazer publicidade tenho fotos comparativas entre um e outro no meu topico de venda de um gtb2260vk nos classificados

o vklr é um excelente turbo... mas enquanto nao houver kit de reparação, o gtb2260v bmw para mim esta no topo...

Tens de perder esse "tique" ao trocar de mudança lol

O marco sempre gostou de arrear as embraiagens eheh Tal como ja foi dito a potencia máxima esta na normalidade dos valores, ja o binário... fica a duvida. bons aços

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=4d+carbon+vinyl&_sacat=0&_odkw=4d+carbon&_osacat=0&_from=R40 É só escolher

o pessoal customa encontrar-se la ou so la vao fazer o serviço? lol

Ja agora onde é a vasco do norte? o pessoal daqui de cima agora anda todo disperso...

No fucking coment...

Continuo com a mesma... 20% atras 35% a frente 50% parabrisas Mas levaram o carimbo com a referencia das peliculas com a % maxima legal.

Boas, ISto realmente vai de mal a pior... o estado precisa de dinheiro e ele tem de entrar. Nunca vi tantos radares como neste último mês, ainda para mais escondidos e bem escondidos mas enfim... é tema de pano para mangas. Tambem tenho uma historia muito infeliz por causa das peliculas...

Ja conhecia ambos os carros... estão muito bons! O Carlos fez la umas coisitas engraçadas... mas aquela passat!

Não é ibiza mas tambem corta :mrgreen: http://youtu.be/a7-ZQyLp8aw?hd=1

Falar em consumos depois da repro? :lol:

Por acaso até fui eu que disse isso do fap... reparei logo no cheiro pois lembreime logo da 1ª repro que fiz no meu lool Quando vieres a invicta a malta encontra-se ;)

Quem espera sempre alcança :) O meu conselho era andares uns tempos assim com o carro e depois então voltares a dar um jeito... é mais agradavel do que fazer logo tudo de uma vez, mas é so o meu ponto de vista. Ainda tivemos 5 minutos de volta do meu carro ;)

Valeu a pena a demora :) Boa sorte com a maquina ;)

Boas, Eu tenho um 118d com 106 000km's, ja com repro desde os 60 000 e até agora é so por gasoleo e sempre a fundo. A questão das correntes de distribuição é uma questão de sorte. quanto aos valores da repro, com tudo original consegues fazer a potencia que o pits disse, se bem que o meu com...