Estamos cá pra nos ajudar-mos 
Abraço
Abraço
Fixo !!!Safe Mode (00575-Intake Mainfold Pressure)Resolvido..
- Thread starter Esteves
- Data de Início
O truque está no "PISAR" ou seja faz qdo eu kero...
Cumps.
KiKo Barradas... ver se no fds.. tb vou fazer uma vistoria aos tubos, não acredito que seja a N75.. A Ver Vamos...
Depois dou feedback de como as coisas correram..
Arad : A ver se tb descobres o que é que se passa pois os sintomas são parecidos e estou a dar em maluco...
Camaleao.. Obrigado pela atitude positiva que tens demonstrado...(Auto-Data& Opinioes..)
Aos restantes Users.. desde já o meu obrigado TB..
Cumps.
KiKo Barradas... ver se no fds.. tb vou fazer uma vistoria aos tubos, não acredito que seja a N75.. A Ver Vamos...
Depois dou feedback de como as coisas correram..
Arad : A ver se tb descobres o que é que se passa pois os sintomas são parecidos e estou a dar em maluco...
Camaleao.. Obrigado pela atitude positiva que tens demonstrado...(Auto-Data& Opinioes..)
Aos restantes Users.. desde já o meu obrigado TB..
Last edited:
Já gastei guito em duas electrovalvulas (90 +IVA x2 + Apagar erros + mão-d-obra) e se nao me ponho a pau leva com um turbo novo igual ao de origem, conclusao desde que comprei o cabito ao MDS, vi que andava aqui um erro de pressao nos tubitos e troquei todos os tubos de 3mm e 5mm e ficou impec. Com esse pastel tinha agora comprado um VNT17, mas melhores dias viram
Ando demasiado ocupado mas logo que alterar eu comunico.
Cumps
Cumps
Fui este FDS a LX, e a primeira coisa onde me agarrei foi á ficha da centralina. Os contactos estão todos ok, nem um vestigio de humidade. Impecavel.
A seguir tratei de meter os tubos de vácuo de 3mm que faltavam (andava com tubos de 4mm com abraçadeiras).
Ao verificar as tubagens todas do intercooler, o tubo de plástico mesmo junto ao turbo tinha uma baba de óleo. Desmontei e tinha uma estaladela de uns 3 cms na base onde encosta a borracha. Substituí.
Supostamente estaria encontrado o problema... voltei para o algarve e ainda antes de chegar a Alcacer, safe mode.
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A seguir tratei de meter os tubos de vácuo de 3mm que faltavam (andava com tubos de 4mm com abraçadeiras).
Ao verificar as tubagens todas do intercooler, o tubo de plástico mesmo junto ao turbo tinha uma baba de óleo. Desmontei e tinha uma estaladela de uns 3 cms na base onde encosta a borracha. Substituí.
Supostamente estaria encontrado o problema... voltei para o algarve e ainda antes de chegar a Alcacer, safe mode.
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Eu ando à espera de um sensor de aceleração novo para experimentar a ver se entra em safe mode...
Na electronica nao se experimenta testa-se, porque pra experimentar vais se lixar de certeza
Fui este FDS a LX, e a primeira coisa onde me agarrei foi á ficha da centralina. Os contactos estão todos ok, nem um vestigio de humidade. Impecavel.
A seguir tratei de meter os tubos de vácuo de 3mm que faltavam (andava com tubos de 4mm com abraçadeiras).
Ao verificar as tubagens todas do intercooler, o tubo de plástico mesmo junto ao turbo tinha uma baba de óleo. Desmontei e tinha uma estaladela de uns 3 cms na base onde encosta a borracha. Substituí.
Supostamente estaria encontrado o problema... voltei para o algarve e ainda antes de chegar a Alcacer, safe mode.
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FDX... que azar Arad...
Eu vou experimentar uma N75 nova... depois parto pós tubos.. e por fim .. centralina...
Cumps..
Olha, experimenta a minha antiga se quiseres, que o problema não era de lá. Combina-se isso pelo msn se quiseres.
joeldsousa@hotmail.com
Bem já testei e ficou muito melhor mas não perfeito.. no plano e a descer não cortou mas a subir monsanto na direcção Cascais-Lisboa a fundo (iniciei a subida literalmente com o ponteiro nos 215) começou a subir.. baixou para os 200 e a meio puf! entrou em safe mode! Vou experimentar outra n75 com este sensor a ver se é desta...
Cumps
Cumps
[/QUOTE=Arad;269288]Olha, experimenta a minha antiga se quiseres, que o problema não era de lá. Combina-se isso pelo msn se quiseres.
joeldsousa@hotmail.com[/QUOTE]
És de longe man....
O teu tb é de ?
Cumps..
Kiko_Barradas... Temos progressos... que sensor mudaste?
joeldsousa@hotmail.com[/QUOTE]
És de longe man....
O teu tb é de ?
Cumps..
Kiko_Barradas... Temos progressos... que sensor mudaste?
És de longe man....
O teu tb é de ?
Cumps..
Kiko_Barradas... Temos progressos... que sensor mudaste?[/QUOTE]
A N75 tem o meu pai em Queluz. Eu é que vim parar ao algarve este ano...
O meu carro é de 90cv.
Agradecia-te imenso... eu bulo em oeiras....
Qdo vieres cá acima.. avisa
Cumps
Vou aí acima, em principio no fds do feriado de 1 de Dezembro. Se for antes, entretanto aviso. tens aí o meu contacto de msn, depois combina-se isso.
N75 também não era... ou tubos ou algum bug na centralina.. vamos ver
Epá pois é um pouco irritante, mas também pouco me incomoda no dia-a-dia pois raramente passo dos 180-190km/h... mas com calma há de se resolver..