Resultados de Pesquisa

Solda tambem os pinos da ficha preta já que está aberto. Tambem podes ter problemas nessa ficha. Abraço ;)

Se o teu quadrante for o de 6 manometros, possivelmente está aí o problema. Abraço ;)

Podes abrir os furos que a rede trás tapada. Abraço ;)

O novo substuinte desse oleo é o Visco 5000C em que se pode ver nas especificações que cumpre com as normas para os nossos motores (505 01). Ver especificações: http://www.bp.com/managedlistingsection.do?categoryId=6142004&contentId=7008510. Senão estou em erro o oleo com o nome indicado acho...

Outra foto sem reguladores atrás nos weitec do meu carro. Abraço ;)

Tem que levar uma bolacha. A bolacha tem que ser colocada entre o corpo do filtro de oleo e o permutador de calor. Abraço ;)

Para alem de aconteçer aos nossos quadrantes do PD130 de 6 manometros, tambem aconteçe no 1400 de 100cv a gasolina. Fica tambem o aviso. Abraço ;)

Não percebi bem se acrescentaste/juntaste/uniste os fios que estavam cortados. Caso tenhas feito isso experimenta medir a resistência deles para ver se tem valores muito elevados caso a os fios não tivessem sido cortados. Abraço ;)

Estás lá Diogo. Hoje tens tempo para meter o resto, é feriado.:cool: E falta o resto do pessoal meter as suas fotos. Abraço ;)

Tens que calibrar o novo sensor que meteste.

Tenho caixa longa e não faz nada disso. Abraço ;)

Actualização... Já com 234000km. Abraço ;)

Diogo ades confirmar as letras do motor, deves levantar a forra da roda suplente e ver um autocolante cinzento em que tem lá as letras do motor. Isto porque há quem venda gato por lebre. Abraço ;)

Há uma cena que esta na lista, que na inspecção passa e a policia multa, e cuidado com os 5% na IPO que determinados tipos de 5% não passam, isto tudo em relação aos pneumaticos. Abraço ;)

Vê este projecto, e vê o pico do cupra, embora que seja de manometro e não do sensor do carro mesmo. http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=59651&page=25 Abraço ;)

O meu tambem tem essas fugas no mesmo sitio. Mas já há bue. Abraço ;)

Acho que tenho o mesmo problema no carro, meto a trabalhar fica com a rotação normal, depois ao fim de uns segundos fica aproximadamente as 1000rpm, depois as vezes desce outra vez para a mesma rotação. Já meti um sensor de temperatura do liquido de refrigeração e nada. Agora a ver se vejo o...

A A8 é o melhor autoestrada.... Todo lixado... É bom para o teste dos coilovers Abraço ;)

Amigo no meu tens, 4 fios, um de massa, um de 12v(vermelho) e mais dois com duas cores a indicar cada um(branco e laranja). Dois para a cor das luzes um de massa e o vermelho? Já não cá tenho a caixa dele com as intruções de montagem. Tinha 4 fios. No apexi que tenho agora só tinha mesmo o fio...

Nos apexi's não sei se o electrico passa dos dois bares, mas nos IGR que são electricos tambem passa a escala de dois bares... Abraço ;)